Oude Berkeltak voor zomp weer bevaarbaar gemaakt !
De Berkelschippers van de ?Jappe Zomp? uit Borculo hebben bij het Waterschap Rijn en IJssel het verzoek neergelegd om de oude Berkeltak vanaf de zompenloods tot aan de ‘grote’ Berkel een kilometer verderop uit te baggeren. De bodem van de vaargeul wordt steeds ondieper omdat de Berkel niet meer zo hard stroomt. Als er 25 mensen in de boot zitten, slaat de motor als een koffiemolen door de prut.
De Jappe, is een zomp (platbodem), waarmee eeuwenlang handelsvaart werd onderhouden tussen Zutphen en Vreden in Duitsland. In vroege tijden voeren er honderden zompen, maar na de komst van de spoorwegen rond 1900 ging de berkelscheepvaart ter ziele.
De Jappe in volle glorie !
Om aan de wensen van de Berkelschippers tegemoet te komen heeft het waterschap Rijn en IJssel te Doetinchem, aan KLAAR baggertechnieken BV de opdracht gegeven de oude Berkeltak weer goed bevaarbaar te maken voor de platbodem .
De baggerwerkzaamheden vinden plaats door middel van een schuifboot en een hydraulische graafmachine. De werkzaamheden worden zoveel mogelijk vanaf het water uitgevoerd, om de omgeving (natuurvriendelijke oevers) zoveel mogelijk te ontzien.
De baggerschuifboot duwt de baggerspecie onderwater naar de laadplaats van de kraan. De baggerspecie wordt in vloeistofdicht materiel vervoerd van Borculo naar het tijdelijke depot van het Waterschap te Zutphen en hier ter plaatse gelost.
Om vertroebeling in het water te voorkomen wordt gebruik gemaakt van een zogenaamde milieuknijper, bevestigd aan de giek van de kraan. Deze heeft een zeer geringe waterverplaatsing bij het dichtgaan van de knijper. De baggerklus omvat het verwijderen van circa 2.000 kubieke meter baggerspecie uit de Berkeltak en zal circa 2 a 3 weken gaan duren.
Met ‘de Jappe’ en andere zompen kunnen dagelijks toerischtische tochten worden gemaakt bij Almen, Borculo, Eibergen en Lochem. De berkelschippers laten hun gasten genieten van de historie van de berkelscheepvaart en van de natuur op en om deze mooie rivier !
